Alberto Castro es consultor e investigador de movilidad sostenible
Es ingeniero de caminos, canales y puertos por la Universidad Politécnica de Madrid y doctor en ciencias técnicas por la Universidad Técnica de Viena. Su tesis doctoral tiene como título: La contribución de la bicicleta pública a la movilidad sostenible en Europa. Además ha realizado la formación como auditor europeo BYPAD, lo que le permite llevar a cabo auditorias estandarizadas de politicas municipales en bicicleta.
Tiene una relevante experiencia internacional habiendo trabajado en el Instituto de Planificación del Transporte de la Universidad Técnica de Viena y en el Instituto de Desarrollo Sostenible de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Zúrich y en el Instituto de Epidemiología de la Universidad de Zúrich. En el campo de la bicicleta pública destaca su actividad en los siguientes proyectos. Entre 2008 y 2011 formó parte del proyecto europeo OBIS (Optimising Bike Sharing in European Cities) que fue el primero a nivel europeo que estudió en exclusiva la bicicleta pública abarcando 51 sistemas de 10 países. Como líder de uno de los paquetes de trabajo de OBIS, ha sido autor de diversos documentos y presentaciones y ha sido miembro del equipo redactor del Manual de la Bicicleta Pública en Europa. A nivel nacional, es co-autor, junto con Esther Anaya, del estudio «Balance de la Bicicleta pública en España«, publicado en 2012 y financiado por Fundación ECA-Bureau Veritas e IDAE. Además en 2013 participó en el Estudio de Optimización de la Bicicleta Pública de Viena, encargado por el ayuntamiento de dicha ciudad.
Observatorio de la Bicicleta Pública en España 